Es gibt kaum Gründe, den Echtzeit-Tomographen RTT nicht für die Reisegepäckkontrolle auf Flughäfen oder die Paketkontrolle in der Luftfracht einzusetzen, denn:

• der Durchsatz eines RTT beträgt bis zu 1800 Gepäckstücke/Stunde.

• die Bandgeschwindigkeit des BHS beträgt wahlweise 0.25 oder 0.5m/Sekunde.

• mit rund 11m³ Footprint kann der RTT in bestehende BHS Linien integriert werden. Das spart Umbau- und Montagekosten und Umbauzeit.

• der RTT ist umweltfreundlich stromsparend und hat dazu noch einen Sleep- und Standby Modus.

• der Echtzeit-Tomograph hat keinen drehenden Gantry mehr, d.h. kaum noch bewegliche Mechanik und spart dadurch erhebliche Wartungskosten bei höherer Verfügbarkeit (höchste MTBF).

• die feststehende, ringförmige Anordnung von Röntgenquellen und Aufnahmesensoren rotiert nicht mechanisch sondern wird elektronisch rotierend aktiviert und abgefragt. Diese innovative Technologie erlaubt schnellere “Rotation” als dies bei mechanisch rotierenden Systemen möglich ist. Es können mehr Aufnahmen mit höherer Auflösung erstellt werden, ohne dass mechanischer Verschleiss entsteht.

• die super-hohe Auflösung der voll-volumetrischen 3D Bilder Bilder ermöglichet bessere Detektion bei niedrigster Falsch-Alarm Rate, spart Personal und steigert so die Effizienz mit schnellsten Transit Zeiten vom Check-In bis zum Flugzeug oder den Durchsatz in der Luftfracht Paketkontrolle.

• der Ring aus Röntgenquellen ist mit einer hohen Zahl an zusätzlichen Quellen ausgestattet, die eine hohe Redundanz bieten. Der Ausfall einer Röntgenröhre legt nicht mehr Ihren Betrieb für 1 bis 2 Tage lahm, da der RTT Bediener einfach nur auf eine neue, unbenutzte Quelle umschalten muss, um weiter zu arbeiten.

• darüber hinaus stehen die zusätzlichen Röntgenquellen zur Verfügung falls die EU die Anforderungen künftig entsprechend erhöht. Der RTT ist damit “future proof”. Neue EU Anforderungen können schnell und kostengünstig mit einem Software Update erfüllt werden und erfordern nicht den Kauf eines Neugerätes.

• der RTT ist ECAC Standard 3 EDS zertifiziert und STP-Compliant