Orion 918CX

Meilleure résolution spatiale de sa catégorie

Le 918CX est un système d’inspection par rayons X à tunnel de 540 mm x 360 mm offrant une qualité d’image exceptionnelle et d’excellentes fonctions d’alerte pour la détection des menaces.

Principales caractéristiques et avantages

  • Meilleure résolution spatiale du secteur
  • Détection d’explosifs et de stupéfiants
  • Faible consommation électrique en fonctionnement
  • Matrixing, mise en réseau & visualisation à distance
  • Disponibilité opérationnelle accrue – Réduction significative des temps d’arrêt
  • Conforme aux exigences de sécurité de la Commission européenne pour l’aviation

Imagerie Spectrum en 4 couleurs

Le 918CX peut désormais afficher des images en mode classique 4 couleurs et dans la nouvelle option propriétaire Spectrum 4 couleurs (SP4), qui fournissent une image exceptionnelle et permettent une sécurité améliorée grâce à une détection rapide et précise des menaces ainsi qu’un débit supérieur.

Détection d’explosifs et de stupéfiants

Target et NARCScan ont été conçus pour détecter une grande variété d’explosifs et de stupéfiants en temps réel pendant le processus de balayage, en marquant une menace potentielle sur l’image radiographique. Les algorithmes de détection de Rapiscan® Systems reposent sur des méthodes d’analyse des matériaux approuvées par la loi.

ZEFF en mode double

Cette fonction aide l’opérateur à identifier les matières organiques de manière précise et rapide, soit en mode Range, qui met en évidence les zones en fonction des numéros atomiques effectifs Z de 7, 8 ou 9 sélectionnés par l’opérateur, soit en mode Interactive, qui permet à l’opérateur d’afficher le numéro atomique effectif Z dans toutes les zones de l’élément scanné en fonction de la valeur du pixel. La famille Orion™ regroupe les seuls systèmes du secteur pouvant prendre en charge à la fois le mode Range et le mode Interactive.

Conformité à la réglementation européenne de l’aviation

Les performances du 918CX sont pleinement conformes aux réglementations obligatoires (CE) n° 300/2008, (UE) n° 185/2010 et à la décision de la Commission K(2010)774 pour la sûreté aérienne dans l’Union européenne.