Orion 922CX

Matrixing, mise en réseau & visualisation à distance

Le nouveau 922CX est un système d’inspection de filtrage à tunnel de 750 mm x 550 mm, offrant la meilleure résolution du secteur et d’excellentes fonctions d’alerte pour la détection des menaces.

Principales caractéristiques et avantages

  • Meilleure résolution spatiale et filaire du secteur
  • Détection d’explosifs et de stupéfiants
  • Faible consommation d’énergie de fonctionnement
  • Matrixing, mise en réseau & visualisation à distance
  • Disponibilité opérationnelle accrue – Réduction significative des temps d’arrêt
  • Conforme aux exigences de sécurité de la Commission européenne pour l’aviation

Imagerie Spectrum en 4 couleurs

Le 922CX peut désormais afficher des images avec l’option classique à 4 couleurs ou la nouvelle option propriétaire Spectrum à 4 couleurs (SP4), offrant une image exceptionnelle et une sécurité renforcée grâce à une détection rapide et précise des menaces, ainsi qu’un débit plus élevé.

Détection d’explosifs et de stupéfiants

Target et NARCScan ont été conçus pour détecter une grande variété d’explosifs et de stupéfiants en temps réel pendant le processus de balayage, en marquant une menace potentielle sur l’image radiographique. Les algorithmes de détection de Rapiscan® Systems reposent sur des méthodes d’analyse des matériaux approuvées par la loi.

Dual Mode ZEFF

Cette fonction aide l’opérateur à identifier les matières organiques de manière précise et rapide, soit en mode Range, qui met en évidence les zones en fonction des numéros atomiques effectifs Z de 7, 8 ou 9 sélectionnés par l’opérateur, soit en mode Interactive, qui permet à l’opérateur d’afficher le numéro atomique effectif Z dans toutes les zones de l’élément scanné en fonction de la valeur du pixel. La famille Orion™ regroupe les seuls systèmes du secteur pouvant prendre en charge à la fois le mode Range et le mode Interactive.

Conformité à la réglementation européenne de l’aviation

Les performances du 922CX sont entièrement conformes aux règlements obligatoires (CE) n° 300/2008, (UE) n° 185/2010 et à la décision de la Commission C(2010)774 concernant la sûreté aérienne dans l’Union européenne.