620XR HP
Système d’inspection aux points de contrôle de l’aviation offrant la meilleure pénétration, résolution de fil et résolution spatiale du secteur
Le 620 XR hp est un système d’inspection performant pour points de contrôle avec un tunnel de 620 mm x 420 mm, offrant une qualité d’image de premier ordre et d’excellentes fonctions d’alarme pour la détection de menaces.
SINERGY™, le dernier outil exclusif d’amélioration de l’image de Rapiscan, utilise le nouveau procédé innovant d’imagerie par rayons X à double mode (DMxT) pour accentuer les détails dans certaines zones de l’image en augmentant la visibilité des métaux minces, améliorant ainsi la détection des menaces potentielles par l’opérateur sur les images.
Le 620XR hp est conforme à tous les contrôles de sécurité aérienne de la Commission européenne et de la Direction générale de l’aviation civile française (STAC).
Principales caractéristiques et avantages
- Mise en matrice, mise en réseau et visualisation à distance
- Amélioration de l’image à faible densité SINERGY™
- Détection d’explosifs et de stupéfiants
Détection d’explosifs et de stupéfiants
Target™ et NARCScan™ ont été conçus pour assister l’opérateur dans la détection en temps réel d’une gamme d’explosifs et de stupéfiants pendant le processus de balayage, en marquant un danger potentiel sur l’image radiographique. Les algorithmes de détection de Rapiscan reposent sur des techniques réglementaires d’analyse des matériaux.
Formation des opérateurs leader du secteur
Le programme de formation des opérateurs de Rapiscan Systems (OTP) est conforme aux dispositions légales gouvernementales.
La convivialité offre un débit maximal
Avec plus de 14 outils de traitement d’image et des algorithmes d’alerte de détection, ce logiciel riche en fonctionnalités permet à l’opérateur de rechercher des marchandises de contrebande plus facilement et plus précisément.
Conformité aux prescriptions réglementaires
La performance du Rapiscan 620XR hp est conforme aux règlements (UE) n° 300/2008, (UE) n° 185/2010 et à la décision C (2010) 774 de la Commission relative à la sûreté aérienne dans l’Union européenne.
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