618XR HP

Un système d’inspection par rayons X mobile et polyvalent offrant une excellente qualité d’image

Le Rapiscan 618XR hp est un système d’inspection par rayons X à tunnel de 540 mm x 360 mm, performant, compact et polyvalent, offrant une qualité d’image exceptionnelle et d’excellentes fonctions d’alarme pour la détection de menaces.

SINERGY™, le tout dernier outil exclusif d’amélioration de l’image de Rapiscan, utilise la nouvelle technique d’imagerie par rayons X à double mode (DMxT) pour accentuer les détails dans certaines zones de l’image et améliorer la visibilité des métaux minces, optimisant ainsi la détection de menaces potentielles dans des images complexes.

Le Rapiscan 618XR hp répond aux exigences de la Commission européenne en matière de contrôle du fret aérien.

Principales caractéristiques et avantages

  • Répond à toutes les exigences de la Commission européenne en matière de filtrage de sécurité pour l’aviation
  • Amélioration de l’image à faible densité SINERGY™
  • Conception compacte
    Détection d’explosifs et de
  • stupéfiants

Détection d’explosifs et de stupéfiants

Target™ et NARCScan™ ont été conçus pour assister l’opérateur dans la détection en temps réel d’une gamme d’explosifs et de stupéfiants pendant le processus de balayage, en marquant un danger potentiel sur l’image radiographique. Les algorithmes de détection de Rapiscan reposent sur des techniques réglementaires d’analyse des matériaux.

Formation des opérateurs leader du secteur

Le programme de formation des opérateurs de Rapiscan Systems (OTP) est conforme aux dispositions légales gouvernementales.

La convivialité offre un débit maximal

Avec plus de 14 outils de traitement d’image et des algorithmes d’alerte de détection, ce logiciel riche en fonctionnalités permet à l’opérateur de rechercher des marchandises de contrebande plus facilement et plus précisément.

Conformité aux prescriptions réglementaires

Les performances du Rapiscan 618XR hp sont conformes aux règlements (UE) n° 300/2008, (UE) n° 185/2010 et à la décision C (2010) 774 de la Commission relative à la sûreté aérienne dans l’Union européenne.

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